現地時間１１日午後７時１７分（日本時間１２日午前８時１７分）、
スペースシャトル・ディスカヴァリーはケネディ宇宙センターより、
通算１００回目の打ち上げに成功した。

　そういうわけでアトラスとの同時打ち上げはありえなくなってしまったＳＴＳ９２ですが、本日一一日午後三時二〇分、再びシャトルに向かうバスへ乗り込むウォークアウトの写真です。
　ニュースで見るとよく解りませんが、周りには黒い制服のＫＳＣ／ＣＣＡＳポリス（ケネディ宇宙センター及びケープカナベラルエアステーションの警察）のＳＷＡＴがＭＰ５マシンピストルを持って警護しており、上空には監視のためのヘリコプターが滞空してローターの音が降ってくるという、かなり騒音の大きな環境で行われます。
　ちなみに、バックの建物はアポロ時代から使われている由緒正しいオペレーションズ・アンドチェックアウトビルディング、Ｏ＆Ｃです。
　宇宙飛行士の控え室は三階にあるそうな。

　ＳＴＳ-９２のカウントダウンは、たったいまＴマイナス３時間で予定通りの２時間のホールドに入った。
推進剤充填作業は完了している。

　すでに過去ログに入ってしまっているので、Ｔマイナス３時間のホールドから打ち上げまでのカウントダウン予定表を再度掲載しておこう。

Enter planned 2-hour built-in hold at T-3 hours

*Perform inertial measurement unit preflight calibration
*Align Merritt Island Launch Area (MILA) tracking antennas
*Perform open loop test with Eastern Range

Resume countdown at T-3 hours

*Crew departs Operations and Checkout Building for the pad
*Complete close-out preparations in the white room
*Check cockpit switch configurations
*Flight crew begins entry into the orbiter
*Astronauts perform air-to-ground voice checks with Launch and Mission Control


*Close Discovery's crew hatch
*Begin Eastern Range final network open loop command checks
*Perform hatch seal and cabin leak checks
*Complete white room close-out
*Close-out crew moves to fallback area
*Primary ascent guidance data is transferred to the backup flight system

Enter planned 10-minute hold at T-20 minutes

*NASA Test Director conducts final launch team briefings
*Complete inertial measurement unit preflight alignments

Resume countdown at T-20 minutes

*Transition the orbiter's onboard computers to launch configuration
*Start fuel cell thermal conditioning
*Close orbiter cabin vent valves
*Transition backup flight system to launch configuration

Enter estimated 45-minute hold at T-9 minutes

*Launch Director, Mission Management Team and NASA Test Director conduct final polls for go/no go to launch

Resume countdown at T-9 minutes

*Start automatic ground launch sequencer (T-9:00 minutes)
*Retract orbiter crew access arm (T-7:30)
*Start mission recorders (T-6:15)
*Start Auxiliary Power Units (T-5:00)
*Arm SRB and ET range safety safe and arm devices (T-5:00)
*Start liquid oxygen drainback (T-4:55)
*Start orbiter aerosurface profile test (T-3:55)
*Start main engine gimbal profile test (T-3:30)
*Pressurize liquid oxygen tank (T-2:55)
*Begin retraction of the gaseous oxygen vent arm (T-2:55)
*Fuel cells to internal reactants (T-2:35)
*Pressurize liquid hydrogen tank (T-1:57)
*Deactivate SRB joint heaters (T-1:00)
*Orbiter transfers from ground to internal power (T-0:50 seconds)
*Ground Launch Sequencer go for auto sequence start (T-0:31 seconds)
*SRB gimbal profile (T-0:21 seconds)
*Ignition of three Space Shuttle main engines (T-6.6 seconds)
*SRB ignition and liftoff (T-0)

　現在ＳＴＳ-９２のカウントダウンはＴマイナス約４時間で、タンクへの液体酸素と液体水素充填中である。充填作業はＴマイナス３時間までには終了し、ホールドに入ることになっている。
Ｔマイナス３時間でカウントダウンが再開した後は、ホールドはＴマイナス２０分になる。前日の打ち上げはＴマイナス２０分でストップされた。
　打ち上げは現地時間１１日午後７時１７分、日本時間１２日午前８時１７分の予定で、打ち上げウィンドウは５分間しかない。

　

　現在ＳＴＳ-９２のカウントダウンは、Ｔマイナス６時間で予定通りの２時間のホールドに入っている。
若田光一ら宇宙飛行士達は現地時間午前６時４０分（日本時間午後７時４０分）過ぎには起床して、出発の準備中である。
昨日の打ち上げ中止の原因となったピンはすでに取り除かれており、現地時間午前１０時２２分（日本時間午後１１時２２分）頃から推進剤のタンクへの充填作業が開始される予定である。
　ケネディ宇宙センターの天候は比較的良好だが、打ち上げが行われる可能性は依然として６０％となっている。

　１０月９日ＮＡＳＡは南太平洋のクウェジェライン環礁からトライスター改造機”スターゲイザー”を飛ばして、ペガサス空中発射機でガンマ線観測衛星ＨＥＴＥ-２（High-Energy Transient Explorer 2）を打ち上げるのに成功した。ＨＥＴＥはアメリカ・フランス・イタリア・日本の４カ国の大学や研究機関が参加する国際協力計画で、日本からは理化学研究所（RIKEN）が参加している。
ＨＥＴＥ-２のＨＰ。
理化学研究所の発表。
オービタル・サイエンシズ社の発表。
打ち上げの詳細。

　ＮＡＳＡのカッシーニ土星探査機が、土星に向かう途中に木星をフライバイし、その画像を送信して来た。カッシーニ・ホイヘンスはＮＡＳＡ／ジェット推進研究所（ＪＰＬ）、ヨーロッパ宇宙機関（ＥＳＡ）、イタリア宇宙局（ＡＳＩ）の国際共同計画である。カッシーニは１９９７年１０月１５日に打ち上げられて、２００４年７月１日に土星に到着、ＥＳＡが製作したホイヘンス・プローブを土星の衛星ティタンの大気中に降下させることになっている。
ＮＡＳＡの発表
カッシーニの撮影した木星の画像
カッシーニ・ホイヘンス計画のＨＰ
カッシーニの現在位置

　１０月１２日に予定されていたアトラス２Ａのケイプ・カナヴェラルからの打ち上げは、電気系統の問題で無期限に延期された。これでシャトルとアトラスの打ち上げが重なる恐れは無くなった。
FLORIDA TODAYの記事。

　１１日夜（日本時間１２日朝）の打ち上げの障害はやはり天候である。ケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）の天候は回復しつつあり、１１日夜には打ち上げに適した気象条件の可能性は６０％まで上がる。
　問題は大西洋の反対側の天候で、打上げ時の異常のためオービターが緊急着陸するＴＡＬ（TransAtlantic　landing abort）場合に備えて指定されている三個所の飛行場が、いずれもこれから天候が悪化して着陸に不適となる可能性が大きいことである。
ＴＡＬの緊急着陸飛行場に指定されているのは、スペインのモロン、アフリカのガンビアのバンジュル、モロッコのベン・グエリルの三個所である。　

　なお下の書込みには著作権上の問題が有り得たので削除した。

　現地時間で午後八時一五分から、打ち上げ延期記者会見が行われた。
　報道官によると、シャトルの固体ブースターと外装タンクとをつないでいる接合部分に、ＰＳＴの可動部分から落ちた手すり、またはキャットウォークを固定しているピンが引っ掛っているのが射ち上げ三時間前になって双眼鏡によって発見された。
　スプリンクラーを動かしたり、出来るかぎりのこと全てを試してなんとかこれを吹き飛ばそうとしてみたのだが、果たせず、打上げ時にこれが落下した場合、シャトルのノズル、あるいは尾部に損傷を与える恐れがあるためにこのピンの回収を決定した。
　このピンの回収にはＰＳＴをもとの位置に戻す必要があるため、打ち上げの二四時間延期が決定された。
　この部分は朝六時の検査でも確認されたはずの場所だが、こちらの時間で朝六時はまだ真っ暗で、照明の条件もよくなかったため、発見が遅れた模様。
　このピンは、Ｔ字型で長さ四センチほどのものに五〇センチほどのワイヤーが繋がっているもの。ＰＳＴのどの部分の何を固定しているものが落ちたのか、現在調査中である。
　なお、ＮＡＳＡによると、打ち上げは火曜日でも水曜日でも木曜日でも、もちろん土日でも可能で、一〇月の二六日までは打ち上げに対応できるとのこと。
　もし水曜日まで射ち上げが延びた場合、アトラスとシャトルの二本立てが出来るということだが、さて？

　スペースシャトルの１００回目の打ち上げとなるＳＴＳ-９２は、秒読みがＴマイナス２０分の段階で再度延期が決まった。
これは発射台のＥＴ支持構造のあたりに異物（ピン）が発見され、発射の際にこれが機体に損傷を与える恐れがあるため。打ち上げ時刻までにこの異物を取り除くことは不可能である。
打ち上げはとりあえず明日の午後７時１７分（日本時間１２日午前８時１７分）に延期された。

　発射予定時間の四時間前にあたる午後三時四〇分、ディスカバリーのクルーは予定通りケープカナベラル空軍基地内の宇宙飛行士棟からエアストリームのバスに乗ってシャトル乗組みに向かいました。

　下に書いた打ち上げ予定時刻の日本時間換算が間違っていた。正しくは、
最初の打ち上げのチャンスは１０日東部夏時間午後７時３９分３６秒（日本時間は午前８時３９分３６秒）。
２回目のチャンスは午後７時４２分４２秒（午前８時４２分４２秒）。
実際にはこの時刻の前後に数分間のウィンドウがある。

　シャトル打ち上げに前後して、ほぼ全国的にＩＳＳ（国際宇宙ステーション）が宵の空で肉眼観測できる見込みです。
　見え方は条件によって異なりますが、通常１〜２等の明るさで見えます。打ち上げ後はシャトルもＩＳＳの近くを飛んでいますので、ランデヴーの様子が見られるかもしれません。
　ＩＳＳもシャトルも、肉眼や双眼鏡では光の点にしか見えません。しかしシャトルがドッキングしたり、新しいモジュールが接合されるたびに明るさは変わります。

　詳しい観測情報はNASDAの国際宇宙ステーションとスペースシャトルの目視予想情報、三島和久氏の国際宇宙ステーション(ISS)の予報で得られます。

　打ち上げ延期決定の理由は、風速が推進剤充填時の既定値を上回っているため。
規定では推進剤注入は風速が４５ノット、秒速換算で２１．７m/s以下で行うと規定されている。
しかし現地時間午前２時の推進剤注入予定時刻には風速は規定以上で、午後８時まで待っても風速が４５ノット（２３．２m/s）であったため、打ち上げの再度の延期を決定したものである。
　打ち上げが１０月１０日に延期された場合、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の軌道との関係上、二つの打ち上げウィンドウが存在する。
最初は１０日の東部夏時間午後７時３９分３６秒（午前１０時３９分３６秒）で、この時刻に打ち上げられるとＩＳＳとは飛行３日目にランデヴーすることになる。
１０日の２回目のチャンスは午後７時４２分４２秒（午前１０時４２分４２秒）で、この場合はＩＳＳとのランデヴーは飛行４日目になる。
１０日の天候もいまのところ思わしくない。

　またまた射ち上げ延期が決定した。
　一〇月九日午前八時からのＧＯ／ＮＯＧＯ会議で、強風により二四時間の打ち上げ延期が決定した。明日の打ち上げは午後七時三九分予定。

　現在スペースシャトルＳＴＳ-９２は、打ち上げに向けたカウントダウンが進行中である。現在はＴマイナス８時間ほどで、順調に進めば日本時間午後１１時過ぎにカウントダウンはＴマイナス６時間で２時間のホールド（休止）に入る。
　ケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）のあるフロリダ州中部は前線の雲に覆われ、風も強く、今日の打ち上げが予定通り行われるかどうか予断を許さない。