・ロシアがＩＳＳにプログレス無人補給船打上げ
　国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に補給物資を運ぶため、ロシアは５月２１日にカザフスタン共和国のバイコヌール宇宙基地から、プログレスＭ１-６無人補給船を打ち上げた。
プログレスＭ１-６には宇宙食や新鮮な野菜、果物、薬品、衣類、それに家族からの手紙などが搭載されており、２３日にＩＳＳと自動でドッキングする。
　ＩＳＳでは３人の第二次遠征隊の滞在が７５日に達しようとしている。
SpaceDaily
ＮＡＳＡ有人宇宙飛行
ＣＮＮ

・ＮＡＳＡが宇宙打上げ構想サイト立ち上げ
　ＮＡＳＡ（米航空宇宙局）は、ジョージ・Ｗ・ブッシュ政権の宇宙打上げ構想（Space Launch Initiative）に基づいて、新たにＳＬＩニュースのウェブ・のサイトを立ち上げた。
ＳＬＩはマーシャル宇宙飛行センター（ＭＳＦＣ）の担当となっているが、ＳＬＩニュース・ウェブ・サイトは独自の企業ドメイン（slinews.com）を持っている。

・ＮＡＳＡが第二世代シャトル研究契約結ぶ
　その宇宙打上げ構想の下で、スペースシャトルに代わる第二世代の繰り返し使用可能打ち上げ機の研究契約が取り交わされた。ＮＡＳＡでは昨年の秋から新しい打上げ手段の提案を求めていたが、このたび大小２２社と合計７億６７００万ドルで研究契約を結んだものである。
ＳＬＩの総予算枠は、２００６会計年度までに合計４８億ドルとなっている。
　ＳＬＩと関連して、ＭＳＦＣ内に第二世代再利用可能打上げ機計画室が設立された。計画室長にはＭＳＦＣの宇宙輸送部門の副部長だったデニス・Ｅ・スミスが任命された。
ＮＡＳＡニュース・リリース
SpaceRef
Space.com
ＣＮＮ

・Ｘ-４０滑空テスト完了
　ＮＡＳＡのＸ-４０Ａ無人実験機は、５月１９日にドライデン飛行研究センターで最後の滑空テストを行った。
Ｘ-４０Ａはヘリコプターに吊り上げられて高度４５７４ｍから投下され、滑空して速度４８６km/hに達した後で着陸した。
Space.com
SpaceDaily

・「ＮＡＳＡ長官の交替を」ＡＷ＆ＳＴ
　アメリカの航空宇宙業界週刊誌Aviation Week & Space Technologyが最新号の論説で、ジョージ・Ｗ・ブッシュ政権に早急に新しいＮＡＳＡの長官を任命するよう求めている。
現在のＮＡＳＡの長官ダニエル・Ｓ・ゴールディンは、父のジョージ・Ｈ・Ｗ・ブッシュ大統領に任命されて、クリントン政権を経て、子のＧ・Ｗ・ブッシュまで三代の大統領に仕えている。
アメリカの政官界では大統領が替われば高級官僚も辞職するのが慣習となっており、ゴールディンのように共和、民主、共和の両政党の下で省庁の長を務める例はきわめて珍しい。
　Space.comによれば、ＮＡＳＡの新長官の引き受け手がないのは国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）計画の予算大幅超過を初めとして前途に難題が予想されること、Ｇ・Ｗ・ブッシュ政権が軍事宇宙活動には力を注いでも、ＮＡＳＡを熱心に後押しするとは見られていないこと、ＮＡＳＡ長官の俸給が民間企業経営者よりも格段に低いことなどが理由である。
ＮＡＳＡ長官の俸給は年に約１４万ドルに過ぎず、これは大手航空宇宙産業の幹部の年収の１０分の一から百分の一に過ぎない。
Space.com

・デルタ２で軍事衛星打上げ
　ボーイング社のデルタ２打上げ機が５月１８日ケイプ・カナヴェラルから打ち上げられて、国家偵察室（National Reconnaissance Office）の軍事偵察衛星GeoLITE(Geosynchronous Lightweight Technology Experiment)を静止遷移軌道に載せた。
GeoLITEはレーザー通信やＵＨＦ通信の実験を行う衛星と言われる。　ＮＲＯはアメリカ国防省と中央情報局（ＣＩＡ）の合同組織で、偵察衛星の企画や開発、運用を担当している。
SpaceDaily
ＣＮＮ

・ＮＡＳＡがシャトル・オービターに脱出カプセルを検討
　ＮＡＳＡではスペースシャトルの飛行中の緊急事態に備えて、ペイロード・ベイに脱出カプセルを組み込むことを検討している。
１９８６年のチャレンジャー爆発事故以降、オービターには非常脱出用のパラシュートと側面のハッチから滑り降りるための伸縮式のブーム（棒）が装備されている。
　新しい構想では、オービターの機長とパイロットの２名の席には射出座席が装備され、残りの数名のミッション・スペシャリスト達のためにペイロード・ベイ内に気密で飛行可能な脱出カプセルを組み込むことになる。
　このような構想は、チャレンジャー事故の直後を含めてこれまで何回も提案されたことがあり、今回も実現するかどうかは分からない。
オービターに脱出カプセルと射出座席を組み込むとなると、数千万ドル以上の費用が掛かる上に、改修の間オービターは１年以上も戦列を離れることになる。
ＣＮＮ

・Ｈ-２ＡのＬＥ-７Ａエンジン取付中
　今年の夏に打上げ予定のＨ-２Ａの試験機１号機に使われる第１段のＬＥ-７Ａエンジンは、先ごろ燃焼試験を無事に終えて、組立て工場でロケット本体に取りつける作業に移った。
Ｈ-２Ａ最新情報

・スペースシャトルの打上げ予定変更
　ＮＡＳＡではスペースシャトルの今後の打上げ予定を後にずらすことにしたが、次回のＳＴＳ-１０４／ＩＳＳフライト７Ａ（アトランティス）の打上げ予定だけは変わらず６月１４日となっている。
　ＳＴＳ-１０４のアトランティスは、改良されたメイン・エンジン（Space Shuttle Main Engine）を初めて搭載して飛行する。ブロック２と呼ばれる改良型ＳＳＭＥは、従来のロケットダイン社製の高圧燃料ターボポンプに代えて、プラット＆ホイットニー社が開発したターボポンプが取り付けられている。ターボポンプは開発当初からＳＳＭＥのアキレス腱となって来たが、ブロック２メイン・エンジンでは溶接部分を廃止したり、シャフトとブレイドを一体化するなどの設計変更で信頼性と耐久性の向上を図っている。
ＳＳＭＥの高圧酸化剤ターボポンプは、ブロック１改良型として１９９５年以来飛んでいる。
　２００１年中にはＳＴＳ-１０４を含めて、あと５回のシャトル打上げが予定されている。今年１１月１９日に打上げを予定していたコロンビアのハッブル宇宙望遠鏡の軌道上修理ミッションは、来年の１月１７日まで延期された。
２００１年打上げ予定
ＮＡＳＡニューズ
Space.com
FLORIDA TODAY

・プロトンで米通信衛星打上げ
　ＩＬＳ（International Launch Services）社は５月１５日にバイコヌール宇宙基地から、ロシアのプロトンＫ打ち上げ機でアメリカのパンナムサット社の静止通信衛星ＰＡＳ-１０を打ち上げるのに成功した。ＰＡＳ-１０はインド洋上の東経６８．５度の赤道上に静止する予定で、ＣＮＮ、ＢＢＣ、ＥＳＰＮなどの放送ネットワークの中継に使われる。
ＩＬＳ社は米ロッキード・マーティン社、露エネルギヤ社、フルニチェフ社などの合弁企業で、今回が２０回目の打上げになる。
パンナムサット社ニュース・リリース
ＩＬＳ社ニュース・リリース
ＣＮＮ
SpaceDaily
Space.com
ＩＬＳ（ロシア語）

・イタリアが
　先ごろ国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の居住モジュール製作でＮＡＳＡ（米航空宇宙局）と基本的に合意したイタリア宇宙局（ＡＳＩ）だが、居住モジュールを提供する見返りとしてＮＡＳＡに衛星の無料打上げを要求するようである。
イタリアが打上げを求めているのは、４機のコスモ・スカイメド（Cosmo Skymed）レーダー衛星で、軍民両用に使われる。
Space.com
FLORIDA TODAY

・宇宙からロックンロール
　シー・ローンチ社は５月８日に太平洋上のプラットフォーム”オディッシー”から、ウクライナ製のゼニート３ＳＬ打ち上げ機でＸＭサテライト・レイディオ社の放送衛星ＸＭ-１を静止遷移軌道に打ち上げた。ＸＭ-１ロールは西経８５度の赤道上に静止する予定。
　ＸＭ-１は”ロール”と名付けられており、３月１８日にに打ち上げられて西経１１５度の静止軌道上にあるＸＭ-２”ロール”と合わせて、”ロック＆ロール”となる。二つの衛星は静止軌道上からアメリカに向けて１００チャンネルのラジオ放送を行う。
シー・ローンチ社ニュース・リリース
ＸＭサテライト・レイディオ社ニュース・リリース
ＸＭサテライト・レイディオ社ニュース・リリース
打上げ画像
ＣＮＮ
SpaceDaily

・ガガーリンの飛行記録は盗品？
　さきごろクリスティーのオークションで１７１０００ドルで落札されたユーリー・Ａ・ガガーリンの歴史的飛行の記録は、ロシア政府の所有物が不当に持ち出されたものではないかとの疑惑が持ち上がっている。
　ガガーリンの文書は１９６１年４月１２日の人類最初の宇宙飛行の後に認められ、本人がサインしたもので、数部が製作されてソ連政府が保管していたが、何者かが持ち出して売却した可能性もある。
FLORIDA TODAY
Space.com

・ロシアの軍事衛星管制センターで火災
　ロシアの軍事衛星を管制しているセルプホフの施設で５月１０日火災が発生して十数時間にわたって燃え続け、軍事衛星４機の管制が一時不可能になった。
衛星とのコンタクトは１４日までには回復した。
ＣＮＮ
ＣＮＮ
Space.com

・シャトルで衛星回収を計画
　ＮＡＳＡでは１９９１年に打ち上げられて軌道を回っている高層大気研究衛星（Upper Atmosphere Research Satellite）を、スペースシャトルで回収して地上に持ち帰ることを検討している。
SpaceRef

　文部科学省の宇宙開発委員会のページに、宇宙開発委員会の新しい役割に関する文書（pdf）が掲げられた。宇宙開発委員会について。
　これまでの宇宙開発委員会は、「宇宙開発に関する重要事項について企画、審議、決定を行い、その決定に基づいて内閣総理大臣に意見を述べる役割があり、内閣総理大臣は宇宙開発委員会設置法により本委員会の意見を尊重しなければならない」（旧・宇宙開発委員会について）となっていて、日本の宇宙開発全般に関わる立場にあった。
しかし今年初めの省庁改革で、これまで宇宙開発に関わって来た文部科学省と科学技術庁とが統合されたのを機に、宇宙開発委員会の役割も見直されることとなった。現在の日本の宇宙開発体制
　新しい宇宙開発委員会の役割は、宇宙開発事業団法の規定により、宇宙開発事業団（ＮＡＳＤＡ）の基本計画と人事だけを所掌することになる。形式的には宇宙開発委員会の権限の縮小と言えよう。

・アメリカ国防省が軍事宇宙活動を強化
　アメリカのＤ・ラムズフェルド国防長官は５月８日に、宇宙における軍事活動を強化するために、アメリカ軍の機構を改革する方針を示した。
　同長官は現在陸海空軍にまたがっている軍事宇宙活動を空軍宇宙コマンド（Air Force Space Command=AFSPACE）の下に集約する方針で、新たにAFSPACEの専任の司令官として空軍大将を任命する。AFSPACEは現在の任務に加えて、開発や調達にも関わることになる。
現在はAFSPACEの司令官の空軍大将が、陸海空軍合同の統合宇宙コマンド（United States Space Command=USSPACECOM）の総司令官と、アメリカ・カナダ軍合同組織の北アメリカ航空宇宙防衛コマンド（North American Aerospace Defense Command=NORAD）の総司令官を兼任しているが、この地位は新たに任命されるAFSPACE司令官とは別になり、USSPACECOM総司令官の方は空軍以外の大将でも就任できるようになる。
　ラムズフェルド長官は、弾道ミサイル防衛（Ballistic Missile Defense）を全面的に押し進める政策を示しており、今回の宇宙関連組織の改革もその一環と見られている。
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・２０２０年火星の旅？
　ＮＡＳＡ（米航空宇宙局）のＤ・ゴールディン長官は５月９日ジョージ・ワシントン大学における講演で、人類は２０２０年までに火星に着陸するだろうとの予想を述べた。
　しかし現在の政治経済情勢で、巨額の予算を必要とする有人火星計画が議会とホワイトハウスの承認を得られる可能性は事実上ゼロである。
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・ティトー「宇宙はパラダイスだ」
　８日間の宇宙観光旅行を終えて地球に帰還したアメリカ人実業家デニス・ティトーは、モスクワに戻って来ている。
　６日にカザフスタン共和国に着陸した直後、ティトーは「宇宙はパラダイスだ。すばらしい飛行と着陸だった。まったくなんの困難もなかった。私は夢を実現した」と語っている。
　ロシアのＲＫＫエネルギヤでは、ティトーに続く宇宙旅行候補者１０人前後とすでに交渉を進めているという。
しかしロシアの宇宙当局者は、今後２年間は宇宙に観光客を送り出さないと語っている。
SpaceRefティトー特集Space.comティトー特集
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・ＬＥ-７Ａエンジン新インデューサ試験第１回実施
　宇宙開発事業団（ＮＡＳＤＡ）は、Ｈ-２Ａロケットの第１段のＬＥ-７Ａエンジンの技術データを取得する試験の第１回目（５０秒間）を、５月９日に田代試験場で実施した。今回の試験は液体水素ターボポンプ用インデューサの新しい候補の一つを液体水素ターボポンプに組み込んで、エンジンの作動状態の確認を行うことを目的にしている
Ｈ-２Ａ最新情報
LE-7Aエンジン液体水素ターボポンプ新インデューサ技術データ取得試験の実施について
LE-7Aエンジン技術データ取得試験スケジュール(田代試験場)

第1回LE-7Aエンジン液体水素ターボポンプ新インデューサ技術データ取得試験の結果

・ＮＡＳＤＡ「スペースシャトル・エンデバー号(STS-100/国際宇宙ステーション組立ミッション(6A))等の運用結果について(報告)」

・ロシア版シャトル輸送機が再度飛行
　旧ソ連時代にソ連版スペースシャトル”ブラーン”のオービターを背中に載せて運ぶため開発された、世界で最大の貨物輸送機アントーノフＡｎ-２２５”ムリヤ”（ウクライナ語で「夢」）が、月日に再び空を飛んだ。
Ａｎ-２２５は、４発のＡｎ-１２４ルスラン軍用輸送機の主翼と胴体を大型化したターボファン６発の輸送機で、全幅８８．４０ｍ、全長８４．０ｍ、離陸総重量６００トンは、いずれも世界で最大である。
　Ａｎ-２２５は旧ソ連時代の１９８８年１２月２１日に初飛行し、１９８９年のパリ航空ショーにはブラーンを背中に載せて参加して見せたが、ソ連崩壊とブラーン計画の中止で目的を失い、１９９４年以来飛んでいなかった。
　ウクライナのアントーノフ社では、最大搭載量２５０トンというＡｎ-２２５の能力を生かして、大型で特殊な貨物の商業輸送に利用して行きたい意向である。Ａｎ-２２５は今年のパリ航空ショーにも参加するという。
SpaceDaily
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　デニス・ティトーら３人の乗ったソユースＴＭ-３１は、５日の０５３５ＧＭＴ（日本時間同日午後２時３５分）に、カザフスタン共和国内に着陸した。
ＣＮＮ

・ティトー帰還の途に
　世界で初めて自費で宇宙旅行の夢を果たしたアメリカ人実業家デニス・ティトーは、ロシアのＴ・ムサバイェフ、Ｙ・バチューリンの二人の宇宙飛行士と共に、ソユースＴＭ-３１に乗り移って、グリニッジ平均時（ＧＭＴ）５月５日０２２１時（日本時間６日午前１１時２１分）に国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）を離れた。
　帰還の前にティトーはロシアの管制センターに対して、「今回の旅行を大変楽しんだ。もし許されるならば、宇宙に何ヶ月でもいたかった」と述べている。
ＣＮＮ
Space.com
　彼等は自分達の乗って来たソユースＴＭ-３２をＩＳＳに残して、昨年の１０月３１日にＩＳＳの第一次遠征隊を乗せて打ち上げられたソユースＴＭ−３１に乗って帰還した。このソユースＴＭの交換が、彼等のミッションの本来の任務である。ソユースＴＭはＩＳＳの非常時の救命艇の役割を果たしているが、軌道上に６カ月以上置いておくことが出来ないので、半年ごとに新しいソユースＴＭを打ち上げて交換する必要がある。ソユースＴＭは三人乗りだが、通常の運用には２名（機長とフライト・エンジニア）しか必要としないため、ロシアでは三人目の席に金を取って一般人を乗せているわけである。ティトーはこの飛行のために２０００万ドル（約２４億円）をロシア側に支払ったと言われる。
　一方ＮＡＳＡ（米航空宇宙局）などロシア以外のＩＳＳ計画参加国は、ＩＳＳが建設段階のこの時期に一般人が乗り込むことに反対しており、ＮＡＳＡは飛行がティトーの実施された後も折に触れて不快感を表明している。
　ＮＡＳＡのＤ・ゴールディン長官は、ティトーの乗り組みで受けたＩＳＳの損害に対してロシア側に補償を請求すると明言している。しかしティトーが実際にＩＳＳの器物に被害を与えたと言う話もなく、ティトーがＩＳＳの乗員に迷惑を掛けて仕事を妨害したとの報道もない。ティトーは自分の滞在がＩＳＳの乗員の妨げになったことはないと言っている。
　また仮にティトーがいることで作業の能率が低下したとしても、その相当額を算出するのも難しそうである。
ロシア側によれば、いまのところＮＡＳＡからの具体的請求はない。
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・アメリカ最初の有人ミッションから４０年
　５月５日は、アメリカが初めて人間を宇宙に送り出してから４０年目の記念日に当たる。
　１９６１年の５月５日、ＮＡＳＡのアラン・Ｂ・シェパード宇宙飛行士の乗ったマーキュリー・レッドストーンＭＲ-３”フリーダム・セヴン”は、ケイプ・カナヴェラルから打ち上げられて最高高度１８６kmに到達し、１５分後に大西洋に着水した。
　シェパードの飛行は衛星軌道速度を達成していないので、国際的には「宇宙飛行」とは認められないものの、Ｙ・Ａ・ガガーリンのヴォストークに先を越されて意気消沈していたアメリカ人に取っては士気を高める飛行であった。
　シェパードはその後内耳の病気で飛べなくなったが、病気を手術で克服して宇宙飛行士に復帰、１９７１年１〜２月にアポロ１４で月に降りた。シェパード（最終階級は海軍少将）は１９７４年にＮＡＳＡを引退、実業家に専念していたが、１９９８年７月２２日に病死した。
　著書「ムーン・ショット」（ディーク・スレイトンと共著）、集英社、１９９４年訳刊。
Space.com
FLORIDA TODAY

・ＮＡＳＡ長官候補をヘッドハンティング？
　ホワイトハウスはＮＡＳＡの長官のなり手がないのに業を煮やして、企業トップのスカウト専門の会社にめぼしい人材の調査を依頼したと、NASA Watchが伝えている。

　スペースシャトル・エンデヴァーは、日本時間の２日午前１時１１分に、エドワーズ基地の２２番滑走路に着陸した。
　エンデヴァーは４月１９日にＳＴＳ-１００／ＩＳＳフライト６Ａミッションに出発し、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）にドッキングしてロボット・アーム（カナダーム２）を据え付け、補給物資を運び込んだ。
FLORIDA TODAYミッション速報

　ＮＡＳＡはフロリダの天候不良からエンデヴァーをケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）に降ろすのを諦めて、１日中にカリフォーニア州のエドワーズ空軍基地（ＥＡＦＢ）に着陸させることに決めた。軌道離脱は日本時間の０時６分、着陸は１時１１分になる。エドワーズ周辺の天候は良好である。
　エンデヴァーは１８６周目に軌道を離脱して、アメリカ大陸西岸に南西から接近、左右に切り返して減速しながらカリフォーニアの海岸を越えて、ＥＡＦＢの上空で大きく円（Heading Alignment Circle）を描いて旋回して速度を調整、２２番滑走路に北東から進入して着陸する。１８６周目の着陸詳細
　もしこの周の着陸を逃しても、１８７周目に再度着陸を試みることが出来る。

　ケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）のあるフロリダ州の天候回復の見込みがこの先も低いため、スペースシャトル・エンデヴァーは１日中にカリフォーニア州のエドワーズ空軍基地（ＥＡＦＢ）に降りることになるようだ。
　すでにエンデヴァーには管制センターから降下の準備としてペイロード・ベイのドアを閉じるよう指示が送られているが、軌道離脱と着陸がいつになるのか、最終的な決断は下されてはいないようだ。
エンデヴァーはアメリカ東部夏時間１日の９時４分（日本時間２２時４分）のＫＳＣ着陸を見送っており、次ぎにＫＳＣに降りるとしたら１８５周目の９時３１分（２２時３１分）に軌道を離脱して、１０時３９分（２３時３９分）にＫＳＣの滑走路に着陸することになる。
しかしＫＳＣの天候が相変わらず思わしくないとすれば、エンデヴァーは１８６周目の１１時６分（２日０時６分）に軌道離脱して、１２時１１分（１時１１分）にＥＡＦＢに着陸することになろう。この機会を逃したとしても、１８７周目の１２時４３分（１時４３分）に軌道離脱して、１３時４７分（２時４７分）にＥＡＦＢに降りることが出来る。

・エンデヴァー今夜帰還？
　スペースシャトル・エンデヴァーは、ＳＴＳ-１００／ＩＳＳフライト６Ａを終えて、日本時間５月１日夜にフロリダ州のケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）への着陸を試みる。しかしＫＳＣの天候は思わしくなく、帰還が１日延期される可能性は高い。
　エンデヴァーが５月１日にＫＳＣに着陸を試みる場合、チャンスは２回ある。
軌道周回１８４周目で着陸を試みる場合には、軌道離脱（deorbit）がアメリカ東部夏時間（ＥＤＴ）で午前７時５５分（日本時間１日２０時５５分）で、この時間までに天候を見ながら着理の決断を下さねばならない。１８４周目で軌道離脱すると、ＫＳＣへの着陸は午前９時０４分（２２時０分）になる。
また１８５周目に着陸する場合、軌道離脱は９時３１分（２２時３１分）、着陸は１０時３９分（２３時３９分）になる。
５月１日には、１８６周目と１８７周目にカリフォーニア州のエドワーズ空軍基地（ＥＡＦＢ）に着陸するチャンスもあるが、ＥＡＦＢに降りた場合には、オービターをボーイング７４７改造機の背中に載せてアメリカ大陸を横断してＫＳＣまで輸送しなければならなくなる。これには約１００万ドル（約１億２００万円）の費用と１週間以上の時間が掛かり、ＮＡＳＡとしてはなるべくならＫＳＣにオービターを降ろしたいところである。
エンデヴァーには飛行を２〜３日延長しても十分なだけの消耗資材が搭載されており、５月１日に天候上の問題で着陸が出来なかった場合には、ＮＡＳＡとしては天候の回復に賭けて着陸を１日延長するものと見られる。しかしフロリダ近辺は今週一杯天候不良が予想され、飛行を延長してもＫＳＣに着陸できるという保証はない。
着陸コース
着陸地点の天候
FLORIDA TODAYミッション速報
ＳＴＳ-１００ステイタス・リポート
Space.com

ＣＮＮ

・パイオニア１０探査機との交信が回復
　ＮＡＳＡが１９７２年に打ち上げたパイオニア１０外惑星探査機からの通信が、４月２８日に８ヶ月振りに受信された。
　パイオニア１０との交信は、昨年８月１９日を最後に途絶えており、機能を停止したか送信出力が地球で受信するには弱くなり過ぎたかと思われていたが、２８日にマドリッドにあるＤＳＮ（Deep Space Network）の巨大アンテナの一つがパイオニア１０からの信号を受信し、探査機がまだ生きていることが証明された。
　パイオニア１０は１９７２年３月３日にケイプ・カナヴェラルから打ち上げられて、１９７３年１２月木星の近傍をフライバイして画像撮影などの観測を行い、そのまま太陽系を永久に離れる旅に入っていた。
パイオニア１０は現在太陽から７７．６７天文単位（ＡＵ）の距離にあり、太陽から１２．２４km/sの速度で遠ざかりつつある。パイオニア１０と地球との距離は１１７億４０００万kmで、パイオニア１０の発した電波が地球に届くまでに２１時間４５分経過する。
パイオニア・ステイタス・リポート
SpaceRef
SpaceDaily
Space.com

・日本もＣＲＶ開発に参画？
　ＮＡＳＡのＤ・ゴールディン長官は４月２５日にアメリカ議会下院の科学委員会の委員に対して、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の乗員帰還機（Crew Return Vehicle）の開発に日本が参加する線で交渉が行われていることを認めた。
　ＮＡＳＡ（米航空宇宙局）では先ごろＩＳＳ計画コスト超過を理由に開発を、ＣＲＶの開発を棚上げしていた。
同じく開発が中止された居住モジュール（ハブ・モジュール）は、イタリアが肩代わりすることで計画が復活したが、ＣＲＶについても日本あるいはヨーロッパ宇宙機関（ＥＳＡ）をパートナーとすることで計画の存続を図ろうとしているものと見られる。
　日本にとっても、計画が休止しているＨＯＰＥの技術を生かし、有人宇宙機の開発経験を得るチャンスと言える。
Space.com

・Ｘ-４０滑空テスト成功
　将来のスペースプレーンに向けたＸ-４０無人実験機の３回目の飛行テストが４月２６日にカリフォーニア州のドライデン飛行研究センター（ＤＦＲＣ）にて行われて、高度４６００ｍから滑空して自動着陸する成功を収めた。
ＤＦＲＣニュース・リリース
Space.com

　一般市民として初めて宇宙旅行の夢を果たしたアメリカのデニス・ティトーは、ソユースＴＭ-３２の他の二人の乗員とともに、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に入室した。
ソユースＴＭ-３２とザリャー・モジュールとの間のハッチはドッキングから約１時間後に開かれ、漂いながらＩＳＳに入ったティトーは「私は宇宙が好きだ」（I love space）と語った。３人のＩＳＳ第二次遠征隊がティトーを出迎えた。
　ティトーは無重力でも不快を感じてはいないと述べ、宇宙適応症候群（Space Adaptation Syndrome）いわゆる宇宙酔いにはかかっていないようだ。
ＮＡＳＡ　ＳＴＳ-１００ステイタス・リポート＃２３
Space.com
ＣＮＮ
SpaceDaily
FLORIDA TODAY
YAHOO!News
ＢＢＣ

　デニス・ティトーら３人の乗ったソユースＴＭ-３２は、３０日の日本時間午後４時５８分に、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）とのドッキングに成功した。ソユースＴＭ-３２はロシア製のザリャー・モジュールとドッキングしている。
Space.com

　宇宙旅行者デニス・ティトーと、ムサバイェフ、バチューリンの二人の宇宙飛行士の乗ったソユースＴＭ-３２は、アメリカ東部夏時間（ＥＤＴ）で３０日の午前３時５２分（日本時間同日午後４時５２分）頃に、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）とドッキングする。
ソユースＴＭとＩＳＳの間のハッチが開かれるのは、ドッキングから１時間半後のＥＤＴ午前５時２２分頃（日本時間６時２２分頃）の予定。
　しかし別の報道によると、ドッキングは日本時間で午後５時７分とのことで、この件に関してはより詳しい情報が入り次第お伝えする。
Space.com
SpaceDaily
SpaceDaily
ＣＮＮ

　スペースシャトル・エンデヴァーは国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）とのドッキングを、日本時間の３０日午前２時３４分に解除して、帰還の途に就いた。
Space.com
ＣＮＮ
FLORIDA TODAY

・エンデヴァー間もなくドッキング解除
　スペースシャトル・エンデヴァー（ＳＴＳ-１００／ＩＳＳフライト６Ａ）は、アメリカ東部夏時間の２９日午後１時３４分（日本時間３０日午前２時３４分）に国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）とのドッキングを解いて、帰還の途に就くことになった。
　本来の計画では、エンデヴァーは２８日の昼頃にＩＳＳとのドッキングを解除して、３０日にケネディ宇宙センター（ＫＳＣ）に着陸することになっていた。
しかしＩＳＳの３台のコマンド・コンピューターが突然機能しなくなるトラブルが発生して、ＩＳＳと地上との直接交信が途絶したため、ＩＳＳに新しく取付けられたロボット・アーム（カナダーム２）のテストが実施不可能になってしまった。
コマンド・コンピューターが停止している間、ＩＳＳと地上との交信はエンデヴァー経由となるために、エンデヴァーは帰還の予定を１日ないし２日遅らせてＩＳＳとの接続を保っていた。
しかしＩＳＳの乗員と地上との協力でコマンド・コンピューターのうち２台が機能を回復、ロボット・アームのテストも行えるようになったために、飛行予定を１日延長しただけで２９日にドッキングを解除できる見通しとなったものである。コマンド・コンピューターのトラブルはハードディスクの異常によるものらしく予備と交換してフォーマットし直しプログラムをロードして復旧させた。
　ロボット・アームが再びＩＳＳ内より遠隔操作出来るようになったことで、カナダーム２を載せて来たパレットがカナダーム２により持ち上げられて、エンデヴァーに装備されているロボット・アーム（カナダーム）へと受け渡された。宇宙で二つのロボット・アーム（リモート・マニピュレイター）が物を受け渡したのはこれが初めてになる。パレットはカナダームによりエンデヴァーのペイロード・ベイにしまい込まれた。
　エンデヴァーの着陸は、計画よりも１日遅れた５月１日の午前９時過ぎ（日本時間１日午後１０時過ぎ）になる予定。
ＳＴＳ-１００ステイタス・リポート
FLORIDA TODAYミッション速報
Space.com
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SpaceDaily
ＣＮＮ
FLORIDA TODAY

・米実業家宇宙旅行中
　世界初の宇宙旅行者であるアメリカ人実業家デニス・ティトーを乗せたソユースＴＭ-３２は、２８日にバイコヌール基地から打ち上げられて衛星軌道に乗り、現在はＩＳＳとのランデヴー・コース上にある。
ソユースＴＭ-３２とＩＳＳとのドッキングは、現在ＩＳＳと一緒に軌道を回っているスペースシャトル・エンデヴァーがドッキングを解除して、ＩＳＳから十分に離れたあとになる。
　イタリア系移民の子供のデニス・ティトーは、宇宙技術者としてＮＡＳＡで働いた後投資会社ウィルシャイア・アソシエイツ社を興し、その創業者利益のうち２０００万ドルをロシアに支払ってソユースＴＭの席を手にした。
ＣＮＮ打上げ直前インタビュー
ＣＮＮ
FLORIDA TODAY


・ティトーの次は映画監督のキャメロン？
　ＮＡＳＡや他のＩＳＳ計画参加国は、デニス・ティトーの宇宙旅行を例外に留めて置きたい意向だが、ロシア宇宙当局はすでにティトーに続く観光宇宙旅行者と交渉しているという。
噂では、「タイタニック」で１９９７年度のアカデミー監督賞を授賞した映画監督のジェイムズ・キャメロンが宇宙に行きたがっているとのことである。
SpaceDaily
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